Đánh giá chất lượng xe Air Blade Magnet mới ra?

Mẫu xe ga của Honda Việt Nam có thêm phiên bản sơn từ tính với giá bán đề xuất 38,99 triệu đồng, đã gồm thuế.

Dòng sơn từ tính được Honda đưa vào Việt Nam từ tháng 5/2010 trên chiếc Air Blade 2010. Sau vài tháng ra mắt Air Blade 2011, Honda tung ra phiên bản này với lựa chọn mới cho khách hàng là hai màu vàng và xám.

Honda Air Blade Magnet mới.

Lớp sơn mới có hình phượng hoàng tung cánh, in chìm bên cạnh tem gắn trên mũi xe. Những chi tiết như nổi trên bề mặt nhưng thực tế lại nhẵn.

Xe có mặt trên thị trường từ 24/10 với giá đề xuất 38,99 triệu đồng. Sau thời gian "sốt", Air Blade 2011 đã xuống gần giá mà Honda Việt Nam đề xuất.

Các kích thước của Air Blade 2011 giữ nguyên với chiều dài tổng thể 1.890 mm, rộng 680 mm và cao 1.110 mm. Chiều cao yên nâng thêm 3 mm, lên 772 mm nên vừa tầm với những người tầm vóc trung bình. Khoảng cách gầm 133 mm, tăng thêm 3 mm, không đáng kể. Vành xe vẫn là loại loại 14 inch lắp lốp 80/90 bánh trước và 90/90 bánh sau.

Động cơ dung tích thực 108 phân khối, công suất 9 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Truyền động dây đai.

Tớ cũng chẳng thấy thích nó

Phiên bản mới, giống phoenix của ab thái. mình thì vẫn thích dòng sport hơn, thời trang và sành điệu.

AB fi thì good rồi, lợn xăng, thời trang, lâu xuống giá, sự lựa chọn phù hợp

Mắc mỗi màu sơn,màu sơn thì đẹp thiệt,nhưng khi xe bị tai nạn trầy xước cần thay đồ nhựa phải chụp hình,lấy số khung,số máy,số điện thoại,đặt hàng chờ khá lâu,mệt lắm

Không qua được em Exciter GP 2010 2 lít/100km, chạy tít như gió ...

Lại là tốc độ nữa,từ trước tới giờ bạn có nghe ai đem Air Blade ra đua với Exciter hay dòng xe nào của Yamaha chưa.Yamaha sản xuất xe ra toàn là nghiêng về tốc độ và thời trang trẻ.Còn Air Blade đời mới này có nhiều người chê xấu và không thích nhưng vẫn trăm người chạy,ngàn người mua đó thì sao.Xấu mà đèn sáng,xấu mà chạy đầm,xấu mà cốp rộng,xấu mà đi thoải mái,xấu mà tôi vẫn mua,tôi vẫn thích.tôi vẫn yêu

xe thì được nhưng không đột phá phong cách

Nói chung, Honda giờ đang xuống rồi, không còn mạnh như xưa nữa. Bây giờ hãng chỉ tung ra các dòng xe phục vụ cho khúc thị trường công sở (chủ yếu là con gái) và các bà nội trợ. Chứ xe như thế kia thì ít thanh niên ham lắm. Đường nét thì khô cứng, kiểu dáng thì ko có một chút đột phá nào. Mình có 2 con, một con NOUVO LX đi làm (dáng đẹp, đường nét mềm mại, chạy còn ngon hơn AB) và một con Exiter 2010 đi lượn với bạn bè (tiết kiệm xăng, 2,1 lít/100km đường nội thành mà lại chạy bốc). Tóm lại là, chẳng ưa Honda tý nào. Đấy là ý kiến cá nhân của mình. :))

Lại là tín đồ của Honda rồi!

honda là mình không thích rồi,khởi động máy còn hơn máy xay lúa nữa chẳng êm dịu như yamaha.......thua yamaha xa