Vài điều về xe máy SYM-Joyride sau khi mua?

Xe này nhìn từ đằng trước rất đẹp, rất nam tính, còn đẹp hơn cả Air Blade VN chỉ thua Nouvo LX thôi. Nhưng khi nhìn từ đằng sau thì hụt hẫng vì đuôi xe quá xấu, phải chi nó vuốt nhọn như AB và Nouvo LX thì sẽ rất đẹp. Tiếng máy em nghĩ rất êm vì khi chạy cạnh nó thì e nghe tiếng máy rất nhỏ và nếu ko để ý kỹ thì hầu như ko nghe tiếng máy, tăng tốc tốt và êm. Đó là cảm nhận của em khi đi cạnh một chiếc Joyride màu nâu đã có biển số, nếu có gì sai sót mong AE chém nhẹ tay và góp ý kiến thêm. Nhưng nếu là e với số tiền 30tr thì e sẽ chọn mua Hayate của Su có vẻ tốt hơn. Ha về kiểu dáng thì chỉ thua chút xíu về phần đầu nhưng đẹp hơn ở phần đuôi và tổng thể hài hoà hơn, xe đi cũng êm và mạnh ngang ngửa JR và xăng khi hết rodai cũng ngang ngửa mà giá thì rẻ hơn vài triệu. Dù sao cũng chúc mừng chủ topic có xe mới, ráng chạy hơn 10000km cho mọi người một bài cảm nhận nữa nhé.

Ko biết sau này có chỉnh được độ hao xăng không? Bác nào biết cái Garaty của xe này nó ở chỗ nào chỉ cho em với. Muốn chỉnh Garanty và chỉnh gió thì chỉnh thế nào? Có nên chỉnh hay không?
Thanks for read

EFI mà bro, chỉnh xăng gió thế quái nào được, nó xài cảm biến nên tự nó quyết định xăng gió bao nhiêu là đủ, bạn chỉ có thể chỉnh "Garaty" thôi. Cái này cũng dễ tìm, tìm gần bộ fun xăng của nó, thấy có con ốc nào có thể chỉnh bằng vít pake thì là nó rồi (đối với xe sử dụng chế hòa khí, ốc gió chỉnh bằng vít dẹp). Thường thì con ốc đó rất nhẹ (so với ốc bình thường trên xe), bạn nổ máy rồi xoay thử 1/2 - 1 vòng rồi cảm nhận thử xem.

Xe fun xăng kg nên để "garaty" nhỏ quá, hơn nữa xe tay thì lại càng không nên để nhỏ quá.

Bác mở yên lên, tháo cái nắp đậy hình tròn ra sẽ thấy có con ốc để chính garaty. Xe EFI nên hình như ko chỉnh xăng gió bằng tay dc bác ah. Mang ra hãng nó có thiết bị check cái hệ thống EFI cho bác.

Xe bác còn rodai nên chắc ko ngon lắm, mình vừa hết 1000km rodai nè. Đã thay nhớt 300km và 1000km. Xe chạy nhẹ và êm.

Bac' chiu. khó chạy hết rodai đi, lúc trước còn rodai xe mình cũng ko ngon, xe cứ lì máy ra, nặng. Mình cũng bực mình lắm. Chịu khó chăm xe 1 chút...

Xe bác còn đang rođai mà ! Thời gian rođai <1000km xe chạy nặng ga lắm! Xe nào cũng vậy hết.
Bác thay nhớt Shell Advance Scooter và nhớt láp shell luôn đảm bảo xe sẽ nhẹ hơn nhiều. Khi đi được 1000km thì bác mang ra cho 3S họ canh chỉnh lại để xe chạy ngon hơn. Do bác chưa quen nên hay kéo ga dẫn đến hao xăng đó! 2 chiếc tui bik mấy anh em đó chạy qua rođai rồi nên xe nhẹ hơn nhiều, đỡ khựng và cảm giác trôi nhiều hơn. Chưa kể xăng không hao như xe của bác. Được 39-40 km/l đi trong tp chứ không đến nổi 32-33km/l đâu!

+Xe ít trôi thì thay lò xo mềm hơn ,thì xe có trớn hơn ,nhẹ xe hơn bù lại nuớc đề íu hơn,cái cổ kêu cộc thì thay chén cổ bi = que bến hơn bi dạng tròn,đi xe nghe eeeeee thì do 3 truong hợp,1là nhông xe bac con mới chac ko phải, 2 là nồi bị dơ,3 là do lo xo bự nồi sau ma sat với puly(tháo lo xo sau thay nó bị mòn đít thì la do nó) thì chêm thêm vòng bi giua lo xo va puly để giảm ma sat

Con này nhái cũng được. Nói đùa thôi chứ nhìn cũng oách lắm, chỉ sợ mấy thèn AB nó bảo "cùng cha khác mẹ" thì xấu hổ lắm