Innova tiết kiệm, Zinger thoải mái
Tôi không biết về Grandis nhưng đi qua 2 Innova và Zinger, xin góp chút ý kiến:
Về mặt sử dụng, Zinger hơn. Innova tròng trành quá, lái Zinger sướng hơn nhiều vì xe đằm và khỏe, tăng tốc êm ru không rung ù như Innova. Vợ con tôi đi Innova dễ bị say xe nhưng ngồi Zinger thì không sao cả.
Về tiêu hao nhiên liệu, Innova hơn, Toyota Innova thuộc loại tiết kiệm xăng trong các xe máy xăng nhờ thân nhẹ, máy nhỏ. Zinger là xe mới chưa đầy 6 tháng nên không thể nói gì nhưng theo thống kê tại Đài loan, Philipines thì cũng độ 13-14 lít/100km trong thành phố và 10-11 lít đường trường. Có thể ở Việt Nam kẹt xe hơn thì tốn hơn chăng, nhưng cách bạn lái xe ở đây quan trọng hơn.
Vây 2 mặt trên coi như bù nhau. Giả sử xe bạn dùng trong gia đình, đi độ 1.000km/tháng thì bạn có sẵn sàng tốn thêm 20 lít xăng/ tháng cho Zinger để gia đình ngồi xe êm hơn, hay là bạn muốn dùng Innova để tiết kiệm? Tùy mỗi người thôi vậy.
Những yếu tố khác thật ra không đáng đê bận tâm:
- Chất lượng: Toyota và Mitsubishi đều là những hãng xe Nhật đẳng cấp thế giới bao nhiêu năm rồi. Bạn không kinh doanh, taxi, bảo dưỡng đều đặn thì chẳng có chuyện gì mà lo. Bây giờ xe Kia, Daewoo của Hàn Quốc mà người ta vẫn đi (nhìn Captiva bán chạy thế) thì việc gì phải lấn cấn chất lượng của cỡ Toyota với Mitsubishi.
- Ngoại hình: Cái này rất chủ quan. Có người bảo Zinger "mông xấu", có người bảo Innova "trông nội trợ, đụng hàng taxi đầy đường", tùy bạn thích cái nào thôi, chẳng lẽ mua xe mình theo ý thiên hạ.
- Mất giá: Toyota giá 10 đồng sau vài năm bán lại được 6 đồng. Mitsubishi giá 9 đồng sau vài năm bán lại được 5 đồng. Tính tỉ lệ thì Mitsubishi mất giá hơn nhưng giá mua rẻ hơn, chi phí tuyệt đối như nhau. Innova thì phổ thông, ít bị kén nhưng taxi chạy nhiếu quá rồi, sau này bạn bán lại người mua cũng rất nghi ngờ.