Có thiết bị tiết kiệm xăng hiệu quả cho xe ô tô không ?

Vấn đề bạn trao đổi đã có nhiều bài viết, xin tóm lại như sau:

Bằng nhận thức đơn giản là: Nếu các thiết bị được quảng cáo là tiết kiệm năng lượng có hiệu quả thực sự, trong lúc toàn cầu đang có chiến dịch về giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và giảm độc hại phát ra môi trường từ ô tô, thì chắc hẳn các thiết bị này được các nhà sản xuất xin mua bằng sáng chế ngay, nhưng họ không mua vì nó không giúp ích cho hiệu quả tiết kiệm năng lượng nói chung.

Trong thực tế sử dụng thiết bị này ở chỗ này chỗ khác có thể giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu (chẳng hạn với xe đã cũ và có các thông số kĩ thuật nào đó không còn chuẩn) và một vài dạng thiết bị có hiệu quả, nhưng nó lại có thể gây hỏng một vài chi tiết khác. Sự gây hỏng một vài chi tiết nào đó phụ thuộc vào cấu trúc vật lý mà thiết bị tác động, việc này cần có nghiên cứu tỉ mỉ, hiện không có các tài liệu nào công bố.

Do vậy bạn không nên lắp các thiết bị này. Nếu là xe mới bạn còn mất quyền bảo hành của đại lý bán xe.

Xe ô tô h đa phần xài phun xăng điện tử.

Các xe con hiện khá phổ biến tiêu thụ xăng tầm 10L/100km. Các hướng tiết kiệm xăng đều chung mục tiêu là kéo giảm mức tiêu thụ này xuống 8L/100km tiến tới là 4L/100Km trong thời gian kô lâu nữa. Các dòng xe Hybrid cũng tận thu các năng lượng thừa để nạp vào accu rồi sẽ lấy ra dùng để tiết kiệm.

Cách tiết kiệm xăng xoay quanh tối ưu hóa bộ chế hòa khí và hệ thống phun xăng điện tử cũng đã đến mức bảo hòa và cũng chỉ còn áp dụng nhiều cho xe gắn máy và xe xài bộ chế hòa khí