Mũ bảo hiểm Tanke TK-X1

a.    Các loại mũ bảo hiểm và khả năng bảo vệ (Theo Autodaily):
 
-  Mũ che cả đầu, tai và hàm - loại trùm kín đầu (full-face):  

Mũ cỡ lớn < 1,5 kg; cỡ trung và nhỏ < 1,2 kg. 
Mũ bảo hiểm full-face trùm kín phần đầu của người sử dụng với phần sau phủ toàn bộ sọ não và khu vực bảo vệ trước cằm. Theo nhiều nghiên cứu, mũ bảo hiểm full-face bảo vệ người lái tốt nhất vì có đến 35% các vụ tai nạn gây ảnh hưởng đến vùng cằm. Các loại mũ bảo hiểm càng che chắn ít càng kém an toàn hơn cho người sử dụng.
 


-  Mũ che cả đầu, tai và hàm - loại off-road/motocross

Mũ cỡ lớn < 1,5 kg; cỡ trung và nhỏ < 1,2 kg. 
Đặc trưng của mũ bảo hiểm off-road/motocross là phần cằm và vành lưỡi trai kéo dài, thanh chắn cằm, tấm che nửa mặt đi kèm cặp kính bảo vệ. Vành lưỡi trai có nhiệm vụ che ánh nắng mặt trời chiếu vào mắt người lái khi nhảy lên/xuống. Mũ bảo hiểm off-road hiện đại bao gồm một thanh chắn cằm (hình tam giác thay cho hình tròn) để bảo vệ mặt khỏi chấn thương, bụi bặm và đất đá bay xung quanh. Khi kết hợp đúng cách với kính mắt, người lái sẽ có cảm giác được bảo vệ như loại mũ bảo hiểm full-face dùng trên đường phố.
 
-  Mũ che cả đầu, tai và hàm - loại môđun hoặc lật (flip-up)
 
Mũ cỡ lớn < 1,5 kg; cỡ trung và nhỏ < 1,2 kg.
Mũ bảo hiểm môđun hoặc lật (flip-up) là sự kết hợp giữa loại full-face và hở mặt dùng trên đường phố thông thường. Thanh chắn cằm của mũ flip-up có thể xoay ngược lên trên (hoặc tháo rời) bằng một chiếc cần đặc biệt cho phép người sử dụng tiếp xúc với toàn bộ khuôn mặt. Tuy nhiên, hình dáng uốn cong của thanh chắn cằm mở và tấm che mặt có thể tăng lực kéo không khí lúc đang lái do gió không chạy xung quanh giống như loại mũ ¾. So với loại hở mặt, thanh chắn cằm của mũ bảo hiểm môđun nhô ra xa hơn hẳn vùng trán, từ đó dễ gây nguy cơ chấn thương cổ cho người lái khi gặp tai nạn.
 
-  Mũ che cả đầu và tai - loại hở mặt hoặc ¾

Mũ cỡ lớn < 1,0 kg; cỡ trung và nhỏ < 0,8 kg.
Mũ bảo hiểm hở mặt hoặc ¾ vẫn phủ kín phần sau sọ não nhưng thiếu thanh chắn cằm và tấm che mặt như loại full-face. Nhiều chiếc còn trang bị vành lưỡi trai dài tùy chọn được sử dụng để tránh ánh nắng mặt trời. Mũ bảo hiểm hở mặt có khả năng bảo vệ phần não sau tương tự loại full-face nhưng không bảo vệ vùng cằm của bạn được. Loại mũ này không quá cồng kềnh như loại mũ trùm kín đầu và cũng khá thông thoáng như loại mũ che loại nửa đầu, thích hợp cho người hay đi xa nhưng vẫn thường đi lại trong thành phố.
 

-  Mũ che nửa đầu - loại nửa đầu

Mũ cỡ lớn < 1,0 kg; cỡ trung và nhỏ < 0,8 kg.
Là loại mũ chỉ che một nửa đầu phía trên, đây là loại mũ rất được nhiều người sử dụng. Mũ có tính chất bảo vệ thấp nhất do nó chỉ che chở được nửa phần đầu phía trên và rất dễ trượt và rơi khỏi đầu người lái nếu gặp tai nạn. Các vùng khác như sau ót, vùng mặt, tai và cằm đều có thể bị tổn thương nặng nề khi gặp tai nạn. Tuy nhiên, loại mũ này lại rất được ưa chuộng bởi trọng lượng nhẹ, thông thoáng và có kích thước nhỏ gọn, tiện lợi để mang theo. Mũ nửa đầu chỉ thích hợp để đi trong thành phố với tốc độ chạy xe chậm. Không thích hợp để đi xa hay chạy xe với tốc độ quá nhanh.