Mô tả sản phẩm: Honda Accord 2.4 AT 2015 Việt Nam
Honda Accord Việt Nam 2015 – Thay đổi để cạnh tranh và tồn tại
Mẫu Sedan hạng D của Honda vừa được tung ra thị trường phiên bản 2015 , với những thay đổi về tiện nghi. Khác với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Camry, mẫu xe được Honda thay đổi khá nhiều để mang đến sự tươi mới , mạnh mẽ thì Accord 2015 vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế cũ hay không nói quá ra là cổ hủ, Honda Accord 2015 chỉ bổ sung thêm một số tiện nghi, bởi model cũ cũng đã mang dáng dấp thanh lịch và sang trọng rồi, nên theo các nhà đánh giá thì phiên bản 2015 Honda chỉ thêm tính năng tiện nghi để phù hợp với xu thế cũng là một điều dễ hiểu.
Tuy nhiên, nếu chúng ta để ý phiên bản mới của Accord mới ra ở Mỹ, thì những người yêu dòng xe này ở Việt Nam chắc hẳn sẽ thòm thèm, Hy vọng Honda Việt nam sẽ sớm mang về phiên bản mới dành cho người tiêu dùng sớm nhất.Hiện tại mẫu Accord ở thị trường Việt Nam được Honda Việt Nam nhập chính hãng từ Thái lan về, nơi mà Toyota Camry chỉ là chiếu dưới của Accord, nhưng về Việt Nam, có vẻ tình thế lại đổi chiều.
Ngoại thất
Nhìn chung xét về tổng thể bên ngoài, Honda Accord 2015 mang dáng dấp sang trọng thanh lịch, bề thế nhờ bộ khung khá lớn (4.870 x 1.850 x 1.465 (mm). ). Vì vậy, Honda Accord 2015 vừa có thể là xe gia đình, vừa có thể là xe phục vụ cho công việc hoàn toàn phù hợp.
Nếu như Toyota Camry quá chững chạc hay Mazda6 thích hợp cho giới trẻ, thì Honda Accord lại phù hợp với cả hai đối tượng với phong cách thiết kế đầy lịch lãm nhưng không kém phần hiện đại. Phía sau gây ấn tượng với ống xả cỡ lớn, cản sau bè ra hai bên tạo cảm giác vững chãi và thể thao. . Đèn sau cũng được trang bị các bóng LED thời thượng cùng thanh ngang trang trí được mạ chrome. Xe được trang bị lốp Michelin kích thước 17 inch được xem là vừa đủ cho nhu cầu sử dụng tại Việt Nam.
Xe có khoảng sáng gầm xe 150 mm, trọng lượng không tải 1,542 tấn. Xe vẫn sử dụng động cơ xăng 2,4 lít công nghệ Earth Dreams, công suất cực đại 173 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 225 Nm tại 4.000 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp theo thử nghiệm của nhà sản xuất là 8,1 lít/100 km.
Về nội thất của xe, nói chung vẫn không có gì thay đổi, Honda Accord 2015 vẫn theo khuynh hướng rộng rãi và tiện ích, tuy nhiên xe cũng được bổ sung một số tiện nghi mới để phục vụ cho người lái.
Cụ thể, Accord 2015 có thêm chế độ đàm thoại rảnh tay HFT tích hợp trên vô lăng; thực hiện cuộc gọi nhanh bằng khẩu lệnh Voice Tag và đặc biệt là hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control lần đầu xuất hiện trên Accord, giúp việc điều khiển xe trên cao tốc đơn giản hơn
Tất nhiên, Ngoài trang bị mới nêu trên, Accord 2015 vẫn giữ các trang bị tiện nghi của thế hệ thứ 9, gồm hệ thống hiển thị đa thông tin thông minh (i-MID) và hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Assist - bao gồm chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu Econ Mode và chức năng hướng dẫn lái tiết kiệm bằng hiển thị màu sắc Eco coaching. Xe vẫn có màn hình cảm ứng điều chỉnh âm thanh và chế độ nghe nhạc; chìa khóa thông minh và chế độ khởi động bằng nút bấm thông minh; Hệ thống chủ động kiểm soát tiếng ồn (ANC) và hệ thống chủ động kiểm soát âm thanh (ASC). Honda Accord được trang bị hệ thống điều hòa không khí 2 vùng độc lập với cửa gió điều hòa riêng biệt cho hàng ghế sau giúp mang đến sự thoải mái cho người ngồi ở tất cả các vị trí trong điều kiện thời tiết nắng nóng
An toàn :
Honda Accord 2015 cũng được đánh giá rất cao về độ an toàn, xe được trang bị nhiều tính năng tiện nghi như :
• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD); hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
• Hệ thống cân bằng điện tử VSA kiểm soát những thay đổi đột ngột, giữ cho xe luôn trong tầm kiểm soát của người lái.
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA giúp người lái tự tin hơn ở những cung đường dốc hoặc nhấp nhô.
• Cảm biến va chạm góc phía trước (2 mắt) và cảm biến lùi (4 mắt) cảnh báo kịp thời cho người lái trong trường hợp sắp xảy ra va chạm
• Camera lùi hiển thị 3 góc quay cho người lái quan sát những góc khuất mà kính chiếu hậu không thấy được giúp lùi xe an toàn hơn.
• Hệ thống 4 túi khí với 2 túi trước trang bị công nghệ i-SRS, hai túi bên hông thông minh OPDS cho ghế trước mang lại sự bảo vệ tối ưu.
Tổng quan :
Được xếp và phân khúc xe sedan hạng D cạnh tranh với hàng loạt những cái tên như Toyota Camry, Mazda 6, Hyundai Sonata, Peugeot 508... Tuy nhiên với mức giá bán khá cao, Honda Accord tại thị trường Việt Nam chỉ đang cạnh tranh với Toyota Camry Q 2.5L (1,36 tỷ đồng), Peugeot 508 (1,42 tỷ đồng), Nissan Teana (1,4 tỷ đồng). Ở cuộc chiến cạnh tranh doanh số này, khi mà cán cân hoàn toàn nghiêng về Toyota Camry, Honda Việt Nam đã có những nâng cấp đáng giá ở trang bị tiện nghi giúp hoàn thiện sản phẩm của mình, đáp ứng tốt hơn sự hài lòng của người tiêu dùng. Đây sẽ là một trong những sự lựa chọn đáng chú ý với những ông chủ yêu thích cầm lái đang cần một mẫu xe thể thao nhưng vẫn sang trọng, lịch lãm cho công việc cũng như mang đến một món quà giá trị cho gia đình của mình.
Nguồn thông tin tổng hợp
