Mô tả sản phẩm: Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 Việt Nam
Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 Việt Nam
Một mẫu xe gầm cao mới với mức giá bán mềm được Ford Việt Nam giới thiệu vào cuối tháng 6/2014 thu hút sự quan tâm của mọi người. Với kiểu dáng tròn đầy và thiết kế năng động, Ford EcoSport có mức giá trong khoảng 600 triệu đồng riêng mình một lối trên con đường chinh phục khách hàng Việt Nam.
Ford EcoSport
Đây là dòng xe CUV (nhỏ hơn SUV) được Ford rất kỳ vọng và hứa hẹn sẽ đem lại lợi nhuận cao và thành công cho sản phẩm này. Ecosport được thiết kế nội thất, ngoại thất như các dòng xe Ford khác trong đó có chú trọng tới một số công nghệ mới áp dụng như: động cơ 1.5L TiVCT, công suất 110 mã lực, momen xoắn 142Nm, hộp số tự động PowerShift 6 cấp, hai túi khí (cùng lựa chọn nâng lên thành 7 túi khí), hệ thống trợ lực lái điện EPAS đã được nâng cấp (với hệ thống chống rung, tính năng bù hướng khi mất lái…), hệ thống ổn định thân xe ESP với tính năng hỗ trợ lên dốc, hệ thống kết nối SYNC (kết nối bluetooth, sử dụng điện thoại rảnh tay, hỗ trợ AUX, USB, MP3). Hãy cùng khám phá và cảm nhận sự tinh tế, khác biệt của chiếc xe Ecosport này.
Tại thị trường Việt Nam, Ford EcoSport được phân phối với 5 phiên bản được trang bị động cơ xăng 1.5L đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số 6 cấp ly hợp kép PowerShift.
Ford EcoSport Titanium
Tron các dòng Ford EcoSport thì Ford EcoSport Titanium là bản đặc sắc nhất của EcoSport lưu hành tại Việt Nam năm 2014 vẫn là hộp số 6 cấp và số tự động dễ dàng và chủ động hơn cho người lái.
Các đặc điểm nổi bật của Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014
Thông số kỹ thuật
Động cơ & Hộp số: Xăng 1.5L Duratec 16 Van
Hệ thống phun nhiên liệu điện tử đa điểm
Hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử
Hộp số tự động 6 cấp PowerShift
Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 4,241 x 1,765 x 1,658 (mm)
Vành đúc hợp kim 16"
Các trang thiết bị an toàn:
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA)
Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)
Cảm biến lùi phía sau
Hai túi khí phía trước cho người lái và hành khách phía trước
Hai túi khí bên cho người lái và hành khách phía trước
Hai túi khí rèm dọc hai bên trần xe
Túi khí bảo vệ đầu gối người lái
Dây an toàn cho người lái và hành khách
Hệ thống chống trộm
Thiết kế tổng thể
Ngoại hình
Hình dáng nổi bật, cá tính
Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 sở hữu kiểu dáng cơ bắp và tròn đầy nhờ sự kết hợp hài hòa giữa những đường thẳng các các khối cong tròn. Bên cạnh khoảng sáng gầm xe cao, các chi tiết cản trước, cản sau và ốp thân xe được vát góc giúp xe trông năng động hơn. Thiết kế và trang bị ngoại thất ở cả 3 phiên bản hoàn toàn không có sự khác biệt. Điều này giúp tạo tính đồng đều của sản phẩm, cũng là một trong những điểm thu hút người tiêu dùng của EcoSport.
Đầu xe
Đầu xe thiết kế hoàn toàn mới
Phía đầu xe Ecosport 2014 hoàn toàn mới được thiết kế nổi bật kiểu dáng của chiếc xe thể thao đa dụng SUV. Mui xe thiết kế rộng với các đường dập nổi vồng lên, vuốt cong ở hai bên nối với nóc xe, tạo thành dòng động lực từ mui xe đến nóc xe.
Đầu xe Ford EcoSport trang bi hệ thống đèn chiếu sáng phía trước tích hợp chức năng:
- Tự động bật đèn khi trời tối hay ánh sáng bên ngoài yếu – an toàn và tiện dụng
- Chức năng “Follow me home” – Tiện ích và an toàn khi ra khỏi xe lúc trời tối
Cụm đèn thiết kế khiểu dáng hiện đại kết hợp với lưới tản nhiệt thiết kế lớn – phong cách hiện đại, khỏe khoắn. Thêm vào đó, chức năng tự động gạt mưa, đảm bảo tầm nhìn cho người cầm vô lăng điều khiển xe – an toàn hơn khi đi trời mưa.
Thân xe
Thân xe gọn gàng và năng động
Nhìn từ thân xe, dáng vẻ Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 trông gọn gàng và năng động hơn nhờ thiết kế cản trước, cản sau và ốp sườn xe bằng nhựa cứng tối màu. Mẫu SUV thành thị này sở hữu khoảng sáng gầm 200 (mm) cùng khả năng "lội nước" lên đến 550 (mm) điều này sẽ giúp EcoSport dễ dàng vượt qua những con đường ngập nước liên tục trong thành phố. Bên cạnh đó là xe có chiều dài ngắn, góc tiếp cận 25 độ ở phía trước và góc thoát 35 độ ở phía sau cũng giúp xe năng động hơn ở các địa hình khó.
Nhờ thiết kế cột B tối màu kết hợp cùng khung cửa kính kích thước lớn và cột C được dời về phía trước giúp mang đến cảm giác thân xe dài hơn. Xe được trang bị gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, lazang hợp kim 16'' đi cùng lốp xe có kích thước 205/60 R16 ở cả 3 phiên bản.
Đuôi xe
Đuôi xe thiết kế khoa học
Dù làm tăng chiều dài tổng thể của Ford EcoSport Titanium 1.5 lên nhưng với lốp xe dự phòng được đặt trên của sau xe giúp thiết kế đuôi xe trông cơ bắp với phong cách SUV truyền thống. Điều này cũng giúp EcoSport tiết kiệm nhiều không gian cabin xe hơn. Cản sau EcoSport được thiết kế thể thao cùng chất liệu nhựa cứng tối màu tạo sự chắc chắn trong thiết kế đuôi xe, hạn chế những va quẹt và trầy xước khi di chuyển trong thành phố với nhiều xe máy lưu thông. Tay nắm cửa phía sau cũng được thiết kế ẩn vào trong đèn xe giúp đuôi xe gọn gàng hơn.
Khoang xe
Khoang xe rộng rãi
Không gian cabin của Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 tạo ấn tượng với sự rộng rãi so với kích thước nhỏ gọn bên ngoài. Nhờ thiết kế trần xe cao cùng các khung cửa kính kích thước lớn mang lại không gian thoáng đãng cho xe. Là phiên bản gầm cao của mẫu hatchback Fiesta, nội thất của EcoSport được xem là phiên bản phóng lớn của mẫu xe này hướng đến các khách hàng trẻ. Xe được trang bị ghế nỉ trên hai phiên bản Trend và ghế da trên phiên bản Titanium. Phiên bản Titanium còn được được trang bị thêm cửa sổ trời chỉnh điện.
Ghế ngồi
Ghế ngồi êm ái, rộng rãi
Ford EcoSport sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.241 x 1.765 x 1.658 (mm) chiều dài cơ sở 2.519 mm. Với thiết kế 5 chỗ ngồi mang đến không gian khá rộng rãi cho những người ngồi trên xe. Phiên bản cao cấp nhất Titanium được trang bị ghế da có thiết kế thể thao với những đường chỉ may nổi bật. Hai phiên bản Trend chỉ được trang bị ghế nỉ cao cấp. Vị trí ghế lái trên cả 4 phiên bản đều được điều chỉnh tay 4 hướng giúp người lái dễ dàng chọn được vị trí ngồi phù hợp.
Không gian ghế sau thoáng đãng
Hàng ghế sau trên Ford EcoSport Titanium 1.5 giúp thêm một điểm cộng so với các mẫu xe sedan hay Hatchback trong cùng tầm giá. Nhờ khung kính cửa sổ lớn cùng khoảng kính đuôi xe rộng nên không gian hàng ghế sau khá thoáng đãng. Chiều cao hàng ghế sau vẫn thoải mái cho những người có chiều cao đến 1,8m. Khoảng để chân của xe cũng rộng rãi thoải mái cho những chuyến đi xa. Tuy nhiên vị trí hàng ghế này có có 2 tựa đầu ở hai bên, vị trí này sẽ thoải mái hơn với hai người lớn và một trẻ nhỏ cho chuyến đi xa. Xe không được trang bị gác tay trung tâm, hai gác tay trên hai cửa xe phía sau cũng khá thấp cho người có chiều cao trên 1,7m. Hàng ghế sau của xe có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 giúp mở rộng khoang hành lý của xe khi cần.
Bảng đồng hồ lái
Bảng đồng hồ thiết kế độc đáo
Bảng đồng hồ lái được của Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 thiết kế mang lại cảm giác mạnh mẽ và thể thao cho không gian cabin xe. Với thiểt kế màu sắc dịu mắt cùng vị trí đặt đồng hồ lái giúp quan sát dễ dàng cho người lái. Trung tâm bảng đồng hồ có một màn hình nhỏ hiển thị đầy đủ các thông số hoạt động của xe như: Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, quãng đường đi được, quãng đường còn lại với số nhiên liệu trong bình...
Bảng Tablo
Thiết kế bảng tablo mới mẻ
Thiết kế bảng tablo trên Ford EcoSport 2014 thiết kế cơ bắp với các phần nối với nhau khá chắc chắn. Bảng điều khiển trung tâm tablo với khá nhiều các nút bấm cùng cách bố trí phong cách robot biến hình thu hút những khách hàng trẻ tuổi yêu thích trải nghiệm những điều mới mẻ.
Vô Lăng
Vô lăng được thiết kế thể thao
Vô-lăng 3 chấu được bọc da trên Ford EcoSport có thiết kế thể thao với điểm nhấn là chi tiết ốp nhựa sáng bao quanh. Các phím bấm điều khiển hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay được tích hợp trên vô-lăng giúp người lái dễ dàng điều khiển và tập trung vào lái xe hơn.
Cửa xe
Cửa xe thiết kế cầu kỳ
Cửa xe của Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 có thiết kế cầu kỳ với nhiều mảng lắp ghép nhau khá chắc chắn tạo cảm giác cơ bắp hơn cho xe. Trên cả 4 cửa xe đều có các hộc chứa đồ nhỏ tiện dụng để đặt các chai và ly nước tiện dụng với thói quen sử dụng của người Việt Nam.
Tổng quan về trang thiết bị
Hệ thống nghe nhìn
Hệ thống nghe nhìn trên Ford EcoSport 2014 được trang bị khá tốt với hệ thống âm thanh 6 loa, CD1 đĩa, đài AM/FM, các cổng kết nối USB, AUX, kết nối Bluetooth giúp kết nối các thiết bị đa phương tiện bên ngoài. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC™ giúp bạn dễ dàng điều khiển các tính năng trên xe, kết nối điện thoại giúp bạn tập trung vào lái xe hơn. Tuy nhiên hệ thống này yêu cầu phải phát tiếng Anh chuẩn, là một trong những hạn chế với người sử dụng.
Hệ thống điều hòa
Ford EcoSport 2014 trang bị hệ thống điều hòa chỉnh cơ cho hai phiên bản Trend và điều hòa chỉnh điện cho phiên bản cao cấp nhất Titanium. Sử dụng xe trong điều kiện thời tiết nắng nóng, hệ thống điều hòa trên xe mất khoảng 5-7 phút để có thể làm mát toàn bộ cabin xe.
Đèn nội thất và cửa sổ trời
Hệ thống đèn nội thất bố trí hợp lí
Nhờ khoảng không gian trần xe cao giúp cabin của Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014 khá thoáng đãng. Hệ thống đèn nội thất xe được bố trí cho cả hàng ghế trước và sau giúp mang lại khả năng chiếu sáng tối khi trời tối. Phiên bản Titanium còn được trang bị thêm cửa sổ trời điều chính điện.
Tổng quan về động cơ và hộp số
Khoang động cơ của Ford EcoSport 2014
Ford EcoSport 2014 tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ 4 xy lanh thẳng hàng 1,5l Duratec Ti-VCT chia sẻ với chiếc Fiesta. Động cơ này cho công suất tối đa là 108 mã lực ở vòng tua 6.300 vòng/phút và đạt mô men xoắn cực đại 140 Nm ở vòng tua 4.400 vòng/phút. Động cơ 1,5l này về cơ bản thì cũng không có gì nổi bật so với các đối thủ khác trên thị trường, ngoại trừ nó giúp EcoSport có được mức tiêu hao nhiên liệu tốt của một mẫu xe cỡ nhỏ. Ford công bố mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 6,5 lít/100 km. Do thời gian mượn xe ngắn nên mình chưa thử được mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, hẹn bạn ở một bài khác chúng ta sẽ làm rõ vấn đề này.
Đánh giá tổng quan về Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 201
Ưu điểm:
– SUV phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam
– Nhiều trang bị tiện nghi, an toàn
– Cảm giác lái thú vị
– Không gian rộng rãi, đa dụng
Nhược điểm: Tiếng bô thể thao của Ford EcoSport sẽ gây khó chịu với những khách hàng thích một chiếc xe êm ái. Vấn đề này có thể khắc phục nhanh chóng bằng cách dán tấm chống ồn hoặc phun cao su non ở một số vị trí dưới gầm xe.
Kết luận
Đơn giản mà nói thì Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 201 là 1 phiên bản Fiesta phù hợp hơn cho Việt Nam. Bên cạnh việc được thừa hưởng cảm giác lái đầy phấn khích, mức tiêu hao nhiên liệu của những mẫu xe nhỏ, vô số những công nghệ an toàn, tiện nghi tiên tiến của Ford thì EcoSport đã bổ sung thêm yếu tố đa dụng, dễ vận hành và một không gian bên trong rộng rãi hơn cho mọi người.
Bạn có thể xem thông tin cho tiết về Ford EcoSport tại đây: