Lexus IS 250C 2014 Review

Bất kỳ thương hiệu xe hơi hạng sang nào muốn đưa ra một mẫu xe siêu cạnh tranh có khả năng chiếm lĩnh phân khúc xe hơi thể thao cỡ nhỏ thì cũng không có thời gian để nghỉ ngơi. Đặc biệt nếu đó không phải là thương hiệu đến từ nước Đức.

Không hãng xe nào biết điều này rõ hơn Lexus. Phiên bản mới mà hãng sắp giới thiệu là phiên bản năm 2014 của dòng xe Lexus IS, phiên bản năm 2013 của dòng xe này đã bị xem như một kẻ thua cuộc ghi so sánh với BMW 3 Series. Với phiên bản mới năm 2014, Lexus IS có thiết kế táo bạo hơn, khả năng điều khiển chính xác hơn và được trang bị một loạt các thiết bị điện tử công nghệ mới mà chúng tôi vẫn mong đợi ở một chiếc xe hơi hạng sang.

Điểm đáng chú ý nhất trong thiết kế của thế hệ thứ ba của Lexus IS là lưới tản nhiệt phía trước hình đồng hồ cát. Đây là thiết kế đã được xuất hiện lần đầu tiên trên mẫu xe flagship của Lexus là GS, thiết kế này nhanh chóng trở thành dấu hiệu cho toàn bộ gia đình Lexus. Lexus IS còn được trang bị hệ thống đèn LED ban ngày mới có thiết kế giống như biểu tượng của Nike.

Bên dưới lớp kim loại của xe là động cơ được trang bị hệ thống dẫn động bánh sau kiểu mới. Khung xe được tăng cường độ bền với hệ thống giằng bổ sung và công nghệ kết dính liên kết (cũng được sử dụng trên Lexus LS). Với các cải tiến này, 2014 Lexus IS có trọng lượng nhẹ hơn 20 pound so với phiên bản trước.

Hệ thống giảm sóc cho phiên bản 2014 cũng được thiết kế lại để tăng độ cứng và giảm hiệu ứng cuộn thân. Theo các kỹ sư của Lexus, thiết kế đa liên kết phía sau mới không chỉ giúp xe có thể được trang bị nhiều tính năng hơn mà còn giúp thùng xe rộng hơn. Phiên bản này cũng được nâng cấp hệ thống trợ lực điện cho tay lái giúp cải thiện cảm giác lái của người sử dụng. Phanh đĩa của xe vẫn sử dụng ổ đĩa bốn bánh nhưng đã được điều chỉnh để mang lại hiệu quả tốt hơn.

Phía dưới mui xe, 2014 Lexus IS 250 được trang bị động cơ V6 2.5 lít 204 mã lực với mômen xoắn tối đa 184 lb-ft. Với động cơ này, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 7.9 giây. Xe cũng đạt tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu EPA khi lái xe trong thành phố là 21 mpg và 30 mgp khi lái xe trên đường cao tốc. Đây là tiêu chuẩn ước tính trên mô hình trang bị hệ thống dẫn động bánh sau (RWD), với mô hình được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh (4WD) thì các thông số tương ứng là 20 và 27. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu khá giống với phiên bản trước, vốn được xếp hạng EPA 21/30 mpg cho mô hình RWD và 21/27 mpg cho mô hình AWD.

Mẫu xe 2014 Lexus IS 350 được trang bị động cơ V6 3.5 lít có khả năng sản sinh công suất 306 mã lực và đạt mômen xoắn tối đa 277 lb-ft. Động cơ này giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong thời gian chỉ 5.6 giây. Ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu sơ bộ khi lái xe trong thành phố và trên đường cao tốc lần lượt là 19/28 mpg với phiên bản RWD và 19/26 mpg với phiên bản AWD. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn một gallon mỗi dặm so với IS 350.

Một phiên bản IS được trang bị động cơ hybrid được giới thiệu ở châu Âu và Nhật Bản, tuy nhiên Lexus không có kế hoạch để đưa nó sang Mỹ.

Hộp số tự động 6 số của Toyota trang bị cho phiên bản IS 250 và IS 350 AWD. IS 350 được trang bị hộp số tự động 8 số Sport Direct Shift vốn được trang bị cho mẫu sedan IS F phiên bản hiện tại. Thế hệ mới nhất của tất cả các dòng xe của Lexus đều không được trang bị hệ thống hộp số tay. Với khả năng dự đoán của hệ thống điện tử tiên tiến hiện tại thì hệ thống gear kiểu cũ đã lỗi thời.

Phiên bản IS F sedan gần như không có gì thay đổi, xe vẫn mang phong cách thiết kế của phiên bản năm ngoái.

Các gói nâng cấp nội thất mà người sử dụng có thể lựa chọn bao gồm một bảng điều khiển có thiết kế mới (bao gồm bảng điều khiển khí hậu và nhiệt độ). Với gói nâng cấp F Sport, bạn sẽ nhận được màn hình TFT thay thế cho cụm trang bị tiêu chuẩn ở phía trước vị trí người lái. Ghế xe sẽ được bọc bằng chất liệu NuLuxe polyurethane, đây là chất liệu được các nhà thiết kế nội thất đánh giá rằng có khả năng giữ hình dáng tốt hơn so với gia. Bạn cũng có thể lựa chọn bọc ghế bằng da nếu muốn.

Các đối thủ cạnh tranh chính với Lexus IS 2014 gồm BMW 3 Series và Mercedes-Benz C-Class. Bạn có thể cho rằng đây là các mẫu xe tương đối khác nhau, giống như những loài thú khác nhau cùng được nuôi trong vườn thú. C-Class là một dòng xe hạng sang sang trọng hơn, trong khi BMW cung cấp trải nghiệm lái tuyệt vời hơn. Cadillac ATS cũng là một đối thủ có thể nhắc tới, tuy nhiên chúng tôi nghĩ dòng xe này chưa đủ tầm.