Toyota Fortuner 2.5G MT 2014 Diesel

Toyota Fortuner 2014 Review

Nhiều khi bạn có quan điểm rằng chiếc xe bạn mua phải bằng cách nào đó bộc lộ cá tính bên trong của bạn. Điều đó có vẻ hoang tưởng bởi nếu nó đúng thì tất cả chúng ta có lẽ nên sở hữu Lamborghini hoặc cái gì đó tương tự. Mong ước đó gần như luôn luôn có một kết thúc thấm đẫm nước mắt và có thể lần duy nhất khi bạn cố hiện thực nó, bạn đã mua một chiếc MINI Cooper S Clubman, làm thế nào để bạn thuyết phục bản thân rằng một chiếc xe go-kart hơi thuôn dài (xe station wagon?) có thể tăng gấp đôi thể tích như là một chiếc xe gia đình, điều đó thật vô lý. Chưa kể rồi bạn sẽ phải kiên quyết từ chối bán nó, và cố giữ nó đủ lâu để không làm mất giá. Đó là sự hài hước lớn khi sơ hữu 1 chiếc xe trong gia đình xe sans. Bạn có thể thấy một chiếc MINI Clubman trên đường, tình cờ lại chính chiếc xe bạn đã mua và cố gắng xoay sở để bán với giá gần nhất với giá bạn đã mua. Đó chính là lý do tại sao, cho đến gần đây, nhiều người vẫn giữ thành kiến hoàn toàn đối với Toyota Fortuner - nó chỉ đơn giản một dòng xe phổ biến, và hầu như luôn luôn trong màu trắng hoặc màu rượu sâm banh, dường như sinh sôi nảy nở trên mọi con đường và theo sự trải ra của nhựa đường bất cứ nơi nào trong nước. Nhưng cho tới khi bạn thực sự lái nó, bạn sẽ thấy tất cả những thành kiến trên đều là sai lầm. Và thay vào đó sẽ bị thuyết phục và bảo vệ ý kiến rằng Toyota Fortuner là Blackberry trên địa hình Nam Phi.

 

Lý do duy nhất để giải thích cho sự tương đồng này đó là bất cứ ai mua một chiếc Blackberry là vì giá trị rõ ràng mang lại so với đồng tiền đã bỏ ra, tương tự như Fortuner, tuy nhiên sự tương đồng chỉ dừng lại ở đó, bởi vì không giống như Fortuner, ngoại trừ giá rẻ, các điện thoại thông minh Blackberry tổng thể thực sự dở tệ. Còn rất nhiều tranh cãi xung quanh vấn đề này. Các Fortuner, thật vui mừng không hề dở tệ như vậy, nó thực sự khá tốt và với tùy chọn 2.5 D4-D (R332 000), một đặc điểm lần nữa cho thấy tỉ lệ giá trị trên đồng tiền bỏ ra. Vì vậy, bạn sẽ nhận được tỉ lệ killowatt/Dosh thấp, nhưng may thay mô-men xoắn giống như phiên bản 3.0 lít, một sự kết hợp hiệu quả hơn. Nội thất được mô tả là tiện dụng, nhưng phải thành thực nói rằng, điều đó giúp chúng củng cố vị trí sơ cấp và giá niêm yết của mình. Những trải nghiệm lái với Fortuner cho thấy nó xử lý rất tốt trên đường thẳng nhưng không hoàn toàn thoải mái ở tất cả các chặng đường. Và có những báo cáo đáng lo ngại rằng chúng có thể bị trơn trượt khi trên đường đất. Mặc dù vậy hạnh phúc thay, Toyota đã cải thiện hệ thống treo sau và chỉnh sửa lại những bản xử lý, vì vậy trong năm 2012 các phiên bản Fortuner rất khó để tìm ra lỗi. Nếu bất cứ điều gì về các kiểu dáng có một chút không chắc chắn, dường như nó là một sự thay đổi bắt buộc theo kiểu "hãy thay đổi vì mục đích thay đổi”, cụm đèn kiểu hậu hậu mãi đặc biệt tồi tàn. Nói chung nó không xấu nhưng cũng không phải là thú vị, so với mặt bằng chung các dòng xe của tập đoàn Toyota (tất nhiên ngang ngửa với FJ). Những gì Fortuner cung cấp, một tải trọng lớn – một chiếc machismo kích thước đầy đủ giống SUV. Tôi nói giống SUV bởi vì trung thực mà nói Fortuner không thực sự là một Sports Utility Vehicle, nó chỉ là một Hilux bakkie với hàng ghế ngồi bổ sung ở đằng sau. Nó không sang trọng và cũng không có kiểu dáng thể thao. Trong tâm trí của nhiều người nó dường như chỉ là một chiếc xe vận chuyển cao và theo đánh giá của nhiều các bà mẹ lái xe, việc bổ sung tùy chọn cửa trượt ở phía bên người lái xe, sẽ chỉ khẳng định vị trí của nó là chiếc xe của các bà mẹ của, không gì hơn.

 

Không thể nói rằng 2.5 D4-D Fortuner là chiếc xe có một không hai trong phân khúc này, nhưng nó đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của các quốc gia bị ám ảnh với tầm vóc SUV-like. Mọi người yêu thích quan niệm "Thiểu số phục tùng đa số" rằng SUV phù hợp với khả năng chi trả của hầu hết mọi người hơn là đáp ứng nhu cầu của một vài cái tôi cá tính. Tất nhiên, vóc dáng cao không thích hợp với nhóm người yêu thích trải nghiệm trên những chặng đường đột phá dạng bụi cây (như đường đất, đường nông v.v), nhưng hãy trung thực rằng, ít khi những chiếc xe được sử dụng cho mục đích đó. Thay vào đó chúng bám tốt vào nhựa đường như những người béo phì chạy trên đường và lái theo cách người lái yêu thích, ít nhất là cho những người đam mê. Bạn có thể hỏi, "Trong một biển SUV chuẩn bị gia nhập, tôi nên mua chiếc xe nào cho gia đình và cho tôi?" Vâng, đây có thể là một sự lựa chọn lý tưởng. Những chiếc xe này là chiếc khá hiếm xử lý tốt trên đường đất địa phương, thậm chí ở những đoạn khó khăn, nhà sản xuất gọi chúng là Touring và Avant, nhưng thực tế đơn giản vẫn còn, nếu bạn muốn có thêm không gian cho gia đình nhưng từ chối hy sinh tính năng lái sinh động, xe station wagon khiêm tốn dành cho bạn. (Chỉ cần không phải của loại MINI). Nếu bạn mua một chiếc Toyota Fortuner 2.5 D4-D, sẽ không có điều gì đáng phản đối, miễn là nó không phải màu trắng hoặc màu rượu sâm banh.