Ford Escape SE 2.0 AT 4WD 2014

Nhận xét đánh giá Ford Escape 2014

Nội thất / ngoại thất

Escape không theo phong cách rập khuôn của những chiếc SUV mà nhắm đến thiết kế mới lạ và năng động hơn.

Năm ngoái Ford đã thiết kế Escape lại hoàn toàn, với một vẻ bề ngoài táo bạo và trang trí nội thất rất chất, rất thể thao. Chiếc xe này mang phong cách như một chiếc wagon thể thao hoặc cũng có thể là một chiếc sedan thể thao.

Nhìn từ hai bên trông xe cũng rất phá cách, nhưng các khe lưới tản nhiệt đằng trước trông hơi thô nên ảnh hưởng đến vẻ ngoài đẹp mắt của xe.

Bánh xe 18-inch gia công bằng nhôm, cửa chớp tản nhiệt, và tay vịn mạ bạc.

Nội thất mang đậm chất hiện đại của Escape gần như là duy nhất trong phân khúc này. Những đường nét chính của bảng điều khiển như kiểu dáng hay đường viền đều rất góc cạnh và không hề gọt đẽo, còn đi vào chi tiết thì lại rất mượt mà khiến cho phong cách nội thất crossover nhỏ gọn đang thịnh hành trở nên nhàm chán. Đổi lại, nó sẽ làm mất đi cảm giác thoáng mát của những chiếc Escape thế hệ đầu tiên, và thiết kế góc cạnh sẽ khiến cho trần xe dày hơn.

Chạy vòng quanh bộ điều khiển trung tâm là các nút chức năng như khí hậu, âm thanh được bố trí như phím đàn piano và một lỗ thông hơi dài và hẹp. Bên trên có một khe cắm CD – thứ lỗi thời duy nhất trong nội thất hiện đại. Ngoài ra còn có một lỗ thông khí ngang phía dưới màn hình LCD để làm mát thiết bị.

Hiệu suất

Escape SE có động cơ tăng áp EcoBoost 1,6 lít bốn xi-lanh với hệ thống phun trực tiếp. Nó sản sinh ra 178 mã lực và 184 lb-ft mô-men xoắn. Hiệu suất cũng giống như các xe cùng phân khúc, nhưng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn; động cơ 1,6l có chỉ số EPA là 24/33 mpg.

Dòng Escape còn có động cơ EcoBoost 2,0 lít bốn tuabin, sản xuất ra 240 mã lực và 270 lb-ft mô-men xoắn. Hiệu suất mạnh hơn nhiều so với các xe compact khác; cụ thể trong bài thử nghiệm nó đã được so sánh với Kia Sportage SX và Range Rover Evoque. Chỉ số tiết kiệm nhiên liệu là 22/30 mpg.

Tiện nghi và chất lượng

Được thiết kế lại toàn bộ vào năm ngoái, tổng chiều dài, chiều dài cơ sở, khu để đồ sau xe của Escape đều tăng lên và nội thất cũng mang hơi hướng xe hơi nhiều hơn. Ford Escape không tăng không gian cho hành khách trên xe, mặc dù chỗ ngồi khá thoải mái nhưng vẫn thiếu thông thoáng Honda CR-V.

Với tổng chiều dài khoảng 178 inch, với chiều dài cơ sở 106-inch, phiên bản Escape hiện tại đã tăng thêm 3,4 inch chiều dài và 2,8 inch so với chiều dài cơ sở của Escape trước.

Trong mô hình xe hàng đầu này của Titanium bạn sẽ có được ghế da chắc chắn hơn, phù  hợp với một chiếc sedan thể thao. Thành ghế rất mỏng với mục đích tạo thêm nhiều không gian cho người ngồi. Trong khi ghế hành khách có rất nhiều tùy chọn để điều chỉnh các tư thế của ghế, ghế lái phía trước chỉ có thể điều chỉnh bằng tay, thậm chí trên các xe Titanium. Ghế phía sau được bố trí rất thông minh và có thể ngả ra hết cỡ phục vụ cho hành khách nằm nghỉ khi đi đường dài.

Đối với phần chứa đồ, sàn được làm phẳng giúp mở rộng không gian lưu trữ đến tối đa với thể tích 34,3 feet khối và chứa được lượng lớn túi xách và hàng hóa. Nhưng khu vực phía sau cao hơn và chỗ lắp kính thu hẹp lại sẽ không còn là sự lựa chọn ưa thích của những người hay mang thú cưng theo trên xe.

Đặc điểm tính năng

2014 Ford Escape có giá về cơ bản nằm trong phạm vi tương tự như hầu hết các xe crossover nhỏ gọn khác, nhưng một chiếc Titanium trang bị đầy đủ trọn gói có giá khá sốc khoảng $38k. Để so sánh, một chiếc Land Rover Range Rover Evoque có giá vào khoảng $ 45k.

Một số đặc điểm khác bao gồm một cửa sổ nhìn ra toàn cảnh ngoài trời; nút khởi động;  hệ thống định vị; Hệ thống âm thanh Sony; radio HD; khởi động từ xa; mở cửa không cần tay; bánh xe 18-inch. Đối với mẫu năm 2014, một gói công nghệ Titanium trọn gói có thêm Đèn pha HID, một hệ thống điểm mù, hỗ trợ đỗ xe, và cần gạt nước mưa cảm biến. MyFord Touch là hệ thống màn hình cảm ứng và điều khiển bằng giọng nói được trang bị sẵn trên SE và Titanium.