Yamaha Exciter 150 Movistar 2015 Việt Nam

Yamaha Exciter Movistar 2015 hoàn toàn mới ra mắt thị trường người tiêu dùng Việt Nam

Yamaha Việt Nam vừa chính thức công bố bán ra thị trường Việt Nam mẫu xe côn tay Exciter 150 2015, trong đó có sự xuất hiện của phiên bản Movistar thể theo phong cách của đội Yamaha Movistar Racing.

Chỉ sau vài tháng sau khi ra mắt phiên bản Camo với số lượng giới hạn, nay Yamaha Việt Nam tiếp tục tung ra thêm một bản giới hạn khác là phiên bản Movistar nhằm theo nhu cầu của lượng lớn khách hàng gắn bó với hãng xe Yamaha nói chung và Exciter 150 GP nói riêng.Không có nhiều sự thay đổi về thiết kế so với những phiên bản trước củ nó,nhưng chủ yếu là sự thay đổi vè màu sơn của bản thân chiếc xe.

Thiết Kế

 Giữ nguyên thiết kế kiểu dáng thể thao, với mực đích hướng đến đối tượng khách hàng năng động - đam mê xe côn tay, Exciter 150 Movistar mang đến sự mạnh mẽ đến từ phong cách của đội đua Yamaha Movistar Racing, thu hút bởi dàn áo lấy chủ đạo từ xanh GP và logo "M" từ viết tắt của Movistar,cùng các logo khác độc quyền của riêng Yamaha.

 

Thấu hiểu được tâm lý khác hàng thông qua những phiên bản cũ vừa qua, Yamaha Exciter 150 2016 có thiết kế tem với tông màu thể thao. Logo Movistar được dán khá nhiều vị trí trên xe như mặt nạ trước, đuôi sau và "M" (biểu tượng cho chữ Movistar) to màu xanh lá to ở 2 bánh bửng 2 bên.
Exciter 150 có thiết kế tương tự như đàn anh Yamaha R3 thuộc phân khúc sportbike 300 phân khối với phần mặt nạ trước kết hợp cặp demi sắc xảo, chúng ta sẽ thấy một phần nào đó thiết kế cặp đèn pha của R3.

Bảng đồn hồ điện tử trên Exciter 150 Movistar là dạng Analog kim hiển thị vòng tua máy kết hợp thêm màn hình LCD hiển thị đầy đủ các hành trình của xe được đặt thu gọn trên phần đầu của chiếc xe,điều này cũng làm nổi bật thêm sự đổi mới trong thiết kế của Yamaha Exciter 2015 bản mới.

Điểm khác biệt so với các phiên bản Movistar ở các nước bạn trong khu vực. Mâm Exciter 150 Movistar vẫn giữ màu xanh ban đầu thay vì phải ra thêm một màu hoàn toàn mới .

Động cơ:

Exciter GP 2015 vẫn sở hữu động cơ như phiên bản cũ, loại xi-lanh đơn dung tích 149,7 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Sức mạnh từ động cơ cho công suất 15,4 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp và ambraya (tay côn) trên tay lái.

Yamaha Exciter 150 Movistar 2015 vẫn giữ khối động cơ xylanh đơn, dạng máy "đứng", 4 thì, 4 van, làm mát bằng nước như các phiên bản Exciter 150 trước đó. đại có Một số công nghệ hiện trên xe như phun xăng điện tử Fi có thể điều chỉnh lượng xăng phun tùy vào nhu cầu của khách hàng tại Fi Shop, công nghệ xylanh lệch tâm giảm sát, công nghệ Diasil bảo hành chất lượng 5 năm cho khách hàng.

 

Công bố này của Yamaha đã gây không ít sự tò mò của những vị khách đam mê dòng xe này,với những thiết kế mạnh mẽ và cá tính như vậy,chắc chắn Exciter Movistar sẽ là dòng xe được bán chạy nhất của Yamaha trong dịp cuối năm 2015 và đầu năm 2016