Mô tả sản phẩm: Piaggio Vespa Sprint 125 3V i.e 2014 Việt Nam (Trắng)
Piaggio Vespa Sprint 125 3V i.e 2014 Việt Nam (Trắng)
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều các dòng xe máy nói chung và xe tay ga nói riêng. Dù rằng mỗi hãng sản xuất đều đem đến những chiếc xe với ưu điểm và nét đặc trưng thu hút người dùng rất khác nhau nhưng có thể nói Vespa của Piaggio vẫn chiếm được nhiều tình cảm từ phía khách hàng nhất. Và ngày hôm nay chúng tôi xin phép được gửi đến các bạn những đánh giá chung nhất về Vespa Sprint 125cc phiên bản 2014 cực chất dành cho nam giới đã và đang làm mưa làm gió trên thị trường trong những ngày vừa qua.
Cận cảnh PiaggioSprint phiên bản 2014 màu trắng
Thú thực mà nói, trong thiết kế của Vespa Sprint 125cc lần này chúng ta vẫn nhận thấy nó mang nhiều nét xưa cũ giống với người anh em Primavera như cốp xe lớn, vát nhọn dần về phía sau, cặp xi-nhan trước/sau, đèn sương mù LED, yếm trước ảnh hưởng từ siêu phẩm Vespa 946 và mặt đồng hồ điện tử cùng ra mắt thời điểm đó. Tuy nhiên, chỉ một vài thay đổi thôi Piaggio cũng đã làm cho các đấng mày râu phải “điêu đứng” trước đứa con cưng của mình rồi.
PiaggioSprint phiên bản 2014 dành cho nam giới
Nhìn một cách tổng quát chúng ta thấy rằng hãng đã thay đổi cho Vespa Sprint ngay từ những thiết kế đầu xe. Với chiếc đèn pha hình hình lục lăng Vespa Sprint gợi lên nét mạnh mẽ, nam tính hơn so với kiểu đèn tròn trên Primavera. Thêm vào đó, chiếc Sprint này còn được trang bị gương chiếu hậu thiết kế mới và giảm xóc, cả đèn pha và đèn báo phanh của xe đều được trang bị công nghệ đèn LED nên trông nó cực kì cá tính và phong cách. Một chi tiết nhỏ nữa mà nếu chú ý hẳn bạn cũng đã nhận ra chính là phần trên yếm xe xuất hiện chữ cái "S" trong từ Sprint được sơn màu đỏ để nhấn mạnh tính thể thao của mẫu xe mới nhà Piaggio.
PiaggioSprint phiên bản 2014 với đèn pha hình lục lăng cá tính
Bên cạnh nhiều chi tiết thay đổi chi mang tính hình thức, thì Sprint tạo chú ý với khách hàng nhờ bộ giảm xóc trước ESS mới nhằm giảm thiểu độ rung. Vì giảm xóc trước là loại giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng còn giảm xóc sau là giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh nên khi chúng ta di chuyển qua những đoạn đường xóc, giảm xóc trước hoạt động êm ái, trong khi giảm xóc sau vẫn có độ cứng nhất định khi đi một mình.
So với Vespa S, Sprint dài hơn 90 mm ở mức 1.860 mm, chiều ngang 695 mm hẹp hơn 11 mm và dài cơ sở nhỉnh hơn 60 mm tương ứng với 1.340 mm. Còn nếu so sánh với người anh Primavera chúng ta thấy chiếc tay ga thể thao này có phần yên cao hơn một chút khoảng 790mm nên thực sự với những người có chiều cao trung bình hay những bạn nữ khi điều khiển cũng sẽ gặp nhiều khó khăn nhất định vì thường xuyên phải kiễng chân.
PiaggioSprint 2014 dài hơn Vespa S và cao hơn so với Primavera
Các cải tiến khác mà Piaggio đã trang bị cho Sprint bao gồm khung gầm được gia cố, làm tăng độ chắc chắn và cứng cáp hơn cho chiếc xe. Giảm xóc trước được trang bị bản lề dạng khớp nghiêng từ đó mỗi lần vào cua dù vận tốc lên đến 60km/h người điều khiển vẫn cảm thấy rất an toàn và đơn giản. Cụ thể, phần động cơ được gắn với thân xe bằng cánh tay đòn đặc biệt có thể di chuyển hai chiều (so với cơ chế một chiều được áp dụng trên các xe thế hệ trước) và khối giảm âm tác dụng kép giúp giảm rung tại các điểm tiếp xúc với người lái như sàn để chân, yên xe và tay lái. Tuy khó thấy rõ cách hoạt động hệ thống trên, nhưng khi trải nghiệm thực tế, có thể thấy Sprint triệt tiêu những rung động nhỏ từ mặt đường đô thị khá tốt, di chuyển rất đầm, và hiện tượng rung đầu khi tăng tốc cũng không còn nữa.
PiaggioSprint 2014 tạo cho người lái sự an toàn và ổn định ngay cả khi tăng tốc
Ngoài ra, một điểm ở Sprint khiến người dùng khá bất ngờ chính là nó xử lý mọi tình huống đều rất lanh lẹ và nhẹ nhàng dù cho trọng lượng lên đến 120kg.
Tóm lại, tôi thấy rằng sự ra đời của Sprint là dấu mốc đáng chú ý cho sự phát triển của dòng tay ga thể thao cho nam giới. Chiếc xe này xứng đáng cho vị trí số một trên tất cả các bảng xếp hạng về độ “sang chảnh” “mạnh mẽ” và “an toàn” mà khách hàng đã bình chọn cho nó trong suốt thời gian qua. Bạn còn chần chừ gì mà không mang ngay Vespa Sprint 125cc phiên bản 2014 về nhà nào?
