Mô tả sản phẩm: Honda CBR150R 2012 Trắng đỏ xanh
Mẫu Sport bike này được người ta ví với một cái tên mỹ miều là “Ông vua của moto hạng ruồi”. Vậy chúng ta hãy thử xem nó có gì hấp dẫn?
Cũng như đàn anh CBR250R, CBR150R thừa hưởng nhiều "đặc điểm" mà các dòng mô tô thể thao hạng sang của Honda hay sở hữu. Các đèn pha hình chữ Y, lớp fairing, các tấm phản cho phần đuôi và đuôi đèn thiết lập dường như giống hệt nhau. Tuy nhiên, một cách dễ dàng để nhận ra các CBR 150R là bánh xe hợp kim của nó nhỏ hơn và ống xả màu đen mờ. Nhưng, việc phân biệt giữa hai loại xe trên đường hoàn toàn dễ dàng như bốn màu sơn của CBR150R là hoàn toàn khác so với 250. Ấn tượng nhất là ngoài hai phiên bản thường mang màu đỏ và đen, CBR150R còn có phiên bản mang bộ cánh HRC. Hai đèn con nằm đối xứng bên đèn pha chính được thay đổi đôi chút với đèn bi tròn khiến chiếc xe có một bộ mặt trông hầm hố hơn.
Nhưng sự khác biệt thực sự là đèn của 150R mỏng hơn và nhẹ hơn so với người anh em trai của mình. CBR150R cũng được trang bị hệ thống treo với cụm giảm xóc trước có hành trình 43mm và giảm xóc sau Pro-Link. Bộ khung được chế tạo từ hợp kim nhôm chắc chắn. Yên xe được thiết kế rất hài hòa với bình xăng và phần đuôi xe, tạo cho người cầm lái một tư thế ngồi thoải mái mà không có cảm giác mỏi hay đau lưng khi cầm lái trên những đoạn đường dài. Không giống ở 250R, người dùng không cảm thấy êm ái khi cưỡi.
Honda CBR 150R mất 7 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h. Một khả năng tăng tốc nhanh rất đáng nể. Sở dĩ CBR150R có khả năng tăng tốc nhanh là nhờ mẫu xe này trang bị “trái tim” DOHC 5 có dung tích 149cc, với công suất 19,5 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút. So với mẫu xe đời cũ, mẫu xe này hơn 0,9 mã lực và hơn đối thủ YZF-R15 khoảng 2,7 mã lực.
Thực nghiệm trên đường trường cho thấy khi redline đến số 3, đồng hồ điện tử trên xe nhảy qua con số 90. Với trọng lượng khô 138kg, động cơ 150cc phun làm mát bằng nước cùng chiều cao yên xe được thiết kế hợp lý (695mm).
Kết luận
CBR150R là dòng xe thích hợp cho những ai mới tìm hiểu về mô tô. Xe hợp dáng với người Việt nhờ có chiều cao yên xe tương đối thấp. Tuy nhiên, với những ai thích sự hầm hố của những chiếc mô tô có tiếng pô nổ giòn tan thì CBR150R không phải là sự lựa chọn tốt do động cơ chỉ có 1 xi lanh.
